Automašīnu pārsegi, kas aizsargā pret krusu, ir praktisks aprīkojums ārkārtējos laikapstākļos. Pašlaik tirgū pieejamie galvenie risinājumi aizsardzībai pret krusu ir iedalīti četrās kategorijās: piepūšamie profesionālie aizsargapvalki (dinamiskā amortizācijas tips), TPU neredzamie automašīnu apvalki (krāsas virsmas līmēšanas veids), Oksfordas auduma biezinātas kokvilnas auto aptinumi (fiziski amortizējoša tipa) un daudzslāņu struktūras automašīnu apvalki (kompozītmateriālu aizsardzības veids).
Piepūšamie profesionālie aizsargpārvalki izmanto nodalījumos sadalītu gaisa spilvenu struktūru, kuras trieciena enerģijas pārveidošanas koeficients pārsniedz 75%. Faktiskā pārbaude parādīja, ka 5 cm krusas triecienā automašīnas virsbūves tērauda plāksnes iespieduma dziļums bija mazāks par 0,3 mm, kas ir piemērots luksusa transportlīdzekļiem, kas ilgstoši novietoti ārā.
TPU neredzamajos auto aptinumos ir izmantots augstas{0}}plastības poliuretāna pamatmateriāls, kura stiepes izturība ir lielāka vai vienāda ar 40 MPa. Modeļi ar pašdziedinošu-pārklājumu var izturēt 90% ikdienas skrāpējumu; uzstādīšanas laikā ir nepieciešama stingra apkārtējās vides temperatūras un mitruma kontrole.
Ar Oksfordas audumu sabiezinātu kokvilnas automašīnu aptinumu ir izmantots trīs-slāņu kompozīta struktūras dizains ar augstu-blīvuma enerģiju-absorbējošu kokvilnas vidējo slāni. Ieteicams izvēlēties produktus, kuru svars ir lielāks vai vienāds ar 600g/㎡; ikdienas uzglabāšanas laikā pievērsiet uzmanību mitruma un pelējuma profilaksei.
Vairāku-slāņu automašīnu pārsegi nodrošina funkcionālu superpozīciju, izmantojot neviendabīgu materiālu kombināciju, kas parasti ietver plīsumizturīgu-slāni, amortizācijas slāni un virsmas aizsargslāni. Izturības testi liecina, ka to pret-novecošanās veiktspēja ir par vairāk nekā 30% labāka nekā viena slāņa{5}}produktiem.
Nelielas krusas laikā piepūšamie automašīnu pārsegi var samazināt trieciena paātrinājumu līdz 200 g, kā rezultātā transportlīdzekļa virsbūve netiek bojāta. TPU automašīnu pārsegi uz virsmas parāda trieciena punktus, bet pamatmateriāls nav caurdurts. Oksfordas auduma automašīnu pārvalki uzrāda lokālu ārējā auduma deformāciju, bet iekšējais slānis ir normāls. Vairāku-slāņu automašīnu pārsegiem uz virsmas ir nelieli iespiedumi, bet aizsargslānis paliek neskarts.
Spēcīgās krusas laikā piepūšamie automašīnu pārsegi uzrāda gaisa spilvenu spiediena svārstības, kas ir mazākas par vai vienādas ar 15%, nodrošinot transportlīdzekļa virsbūves konstrukcijas drošību. TPU automašīnu pārsegiem ir īslaicīgi iespiedumi, bet 72 stundu laikā tie atsitiena vairāk nekā 80%. Oksfordas auduma automašīnu pārsegiem ir jāpārbauda, vai stiprinājuma siksnas nav noregulētas; ieteicama savlaicīga vēdināšana. Daudzslāņu automašīnu pārsegu ārējais nodilumizturīgais-pārklājums parāda nodiluma vietas, taču tas neietekmē turpmāku lietošanu.
Visi testa dati ir balstīti uz standarta laboratorijas apstākļiem; faktisko aizsardzības veiktspēju ietekmē tādi faktori kā uzstādīšanas process un kalpošanas laiks. Aizsarglīdzekļu stāvokli ieteicams pārbaudīt katru ceturksni, īpaši šuves un stiprinājumus.
